SKF wciąż na nowo-wyobraża sobie inteligentny i czysty obrót, opracowując innowacyjną-odporną na temperaturę i korozję-stal do łożysk silników lotniczych o nazwie ARCTIC15.

Ponieważ przemysł lotniczy stara się osiągnąć zerową emisję netto do 2050 r., konstrukcje silników odrzutowych nowej generacji ewoluują w kierunku przełomowych architektur, które wymagają łożysk tocznych zapewniających większą gęstość mocy i prędkości przekraczające obecne zasady projektowe.

Klienci SKF projektują nowe silniki, których celem jest zmniejszenie zużycia paliwa o 20 do 25%*, co także zmniejsza emisję gazów cieplarnianych. Aby wesprzeć te nowe konstrukcje, SKF oferuje nowe rozwiązania łożysk stalowych, które mogą wspierać rozwój nowych architektur silników dla lotnictwa.

„W miarę jak lotnictwo zmierza w kierunku projektowania silników, które mają na celu zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 25% i znaczną redukcję emisji, SKF wprowadza innowacje, aby sprostać tym ambicjom. Nasz nowy stop stali ARCTIC15 został zaprojektowany jako przełomowy materiał umożliwiający tworzenie mniejszych, bardziej kompaktowych rozwiązań łożyskowych, które wytrzymują większe obciążenia, odblokowując nowe konstrukcje silników i zwiększając wydajność w całym cyklu życia, przy czym kluczową rolę odgrywa możliwość naprawy. Ta nowatorska stal umożliwia szybsze cykle rozwoju i wspiera cele branży w zakresie zrównoważonego rozwoju na przyszłość” – mówi Gregory A Zimmerman, dyrektor jednostki biznesowej Aerospace w SKF.

Aby uzyskać taki wzrost wydajności, pierwszym krokiem jest zastąpienie stalowych elementów tocznych ceramicznymi elementami tocznymi. Drugi etap polega na połączeniu ceramicznych elementów tocznych z zaawansowaną stalą łożyskową do silników lotniczych, charakteryzującą się wyższą odpornością na obciążenia i temperaturę niż istniejące stale. Te wyjątkowe właściwości otwierają drzwi do nowych architektur silników o zwiększonej wydajności.

„Dzięki-współpracy funkcjonalnej i programom zorientowanym na zrównoważony rozwój-, zgodnym z globalnymi megatrendami i potrzebami branży, aktywnie napędzamy transformację klimatyczną. Zarówno jako dostawca, jak i klient, przekształcamy głębokie spostrzeżenia w inteligentne, praktyczne rozwiązania, które zmniejszają tarcie, ograniczają emisję i wydłużają żywotność sprzętu,-pomagając branżom w przejściu na bardziej zrównoważone operacje” – mówi Hans Landin, prezes Specialized Industrial Solutions.

Nowa opatentowana technologia stali będzie dostępna na rynku i udostępniana przez SKF w Patent Bay. Nowa platforma otwarta dla firm, których celem jest przyspieszenie rozwoju technologii o potencjale wspierania zrównoważonego rozwoju, poprzez bezpłatne udostępnianie wybranych patentów innym.

Poniższe wydarzenia zapoczątkowały rozwój ARCTIC15

Zespół SKF Aerospace opracowuje i z powodzeniem testuje innowacyjną-nawęglaną stal nierdzewną na łożyska silników lotniczych-od prawie dziesięciu lat, odkąd klienci SKF zaczęli projektować silniki nowej-generacji, skupiając się na zmniejszeniu zużycia paliwa - dzięki-finansowanej przez UE inicjatywie „Czyste niebo”