Po przejściu łożyska przez pewien czas na powierzchni roboczej pojawią się oczywiste naprężenia. Nie wszystkie znaki wskazują, że łożysko jest uszkodzone. Łożysko pozostawi również ślady naprężeń, gdy jest używane w normalnych warunkach.
Łożysko pracuje pod obciążeniem, a powierzchnia styku bieżni jest matowa i czarna. Ale to nie znaczy, że jest to zużycie i nie ma nic wspólnego z życiem. Znak naprężenia nazywany jest śladem siły łożyska. Ten ślad różni się w zależności od jego działania i warunków obciążenia, a jego wygląd jest różny. Dokładna kontrola może pomóc nam ustalić, czy łożysko pracuje w normalnych warunkach.
Łożyska promieniowe, łożyska kulkowe, powierzchnie kuliste i kulki dwurzędowe mają tylko siłę promieniową i mogą mieć niewielkie obciążenie osiowe. Amage łożyska jest zwykle spowodowane nadmierną siłą osiową.
(1) Jednokierunkowe obciążenie promieniowe: dwa przypadki, jeden to obrót pierścienia wewnętrznego; drugi to pierścień wewnętrzny zamocowany.
(2) Jednokierunkowe obciążenie osiowe: obraca się pierścień wewnętrzny lub pierścień zewnętrzny.
(3) Połączenie jednokierunkowego obciążenia promieniowego i obciążenia osiowego.
(4) Obciążenie promieniowe obraca się synchronicznie z pierścieniem wewnętrznym, a pierścień zewnętrzny jest zamocowany.
(5) Obciążenie promieniowe obraca się synchronicznie z pierścieniem zewnętrznym, a pierścień wewnętrzny jest zamocowany.